قطعا تابحال برای شما هم این پرسش پیش آمده که جنس بدنه کشتی و زیردریایی چیست؟ چرا با وجود وزن زیاد غرق نمیشوند و زنگ هم نمیزنند؟ از میان همه ورقهایی که در کارخانه ذوب آهن تولید میشوند، نوع خاصی ورق به نام ورق دریایی تولید میشود که انحصارا برای ساخت تجهیزات دریایی به کار میرود. ورق دریایی به دلیل ویژگیهای خاص تا سالها در آب شور دریاها دوام میآورد و خورده نمیشود. در ادامه به بررسی ورق دریایی و مسائل مربوط به آن میپردازیم.
ورق دریایی چیست؟
ورق دریایی نوعی ورق فولادی نورد گرم است که در ساخت بدنه انواع زیردریاییها، کشتیها، قایقهای بزرگ و هرچیزی که سروکارش با آب است مورد استفاده قرار میگیرد. این نوع صفحات دریایی دارای استحکام بسیار زیاد هستند و در تماس با مواد شیمیایی و آب شور دریاها خورده نمیشوند. ضمن اینکه ورقهای دریایی جوشپذیری فوقالعادهای دارند به طوریکه در زیر آب هم امکان جوشکاری آنها وجود دارد.
انواع ورق دریایی
انواع ورق دریایی به سه دسته تقسیم میشوند.
- ورق GL-A: دارای بالاترین استاندارد جهانی و کیفی است و انحصارا برای ساخت کشتی و زیردریایی استفاده میشود. مقاومت تسلیم و کششی آن به ترتیب ۲۳۵ و ۵۲۰ مگاپاسکال است. ورق و میله این نوع صفحه به ترتیب در ضخامت ۱۰۰ و ۵۰ میلیمتر تولید میشوند.
- ورق A36: از این ورق در ساخت اسکله دریایی استفاده میکنند و در کارخانه به صورت تسمه و ذوزنقه برش داده میشود. ورق با ضخامت کمتر از ۲۰۰ میلیمتر دارای ۵۵۰ مگاپاسکال مقاومت کششی است. این نوع ورق دریایی کاربرد بیشتری دارد، چرا که ویژگیهای آن خاص است. امکان ذوب چندین باره و اعمال تستهای گوناگون باعث تولید بیشتر این ورق میشود. ورق دریایی دارای محتوای کربن کمی است و به روش اکسیژن پایه یا کوره الکتریکی تولید میگردد.
- ورق LR-A: ویژگیهای این محصول دقیقا شبیه به GL-A است؛ بااینتفاوتکه انحصارا برای کشتی و زیردریایی استفاده نمیشود و محدوده کاربری آن بالاتر است.
وزن ورق دریایی چگونه محاسبه میشود؟
برای این کار ابتدا طول، عرض و ضخامت ورق را در هم ضرب میکنند. سپس عدد به دست آمده را بر ۱۰۰۰ تقسیم میکنند. بعد از آن، عدد حاصل در عدد ۷.۸ ضرب میشود تا وزن ورق به دست آید.
استانداردهای ساخت ورق دریایی
ورقهای دریایی براساس استانداردهای زیر در جهان طبقهبندی میشوند.
BV, GL, CCS, RINA, LR, KR, NK, DNV
کاربردهای ورق دریایی
ورق دریای ضدزنگ و ضد خوردگی است. مقاومت کششی آن بالا و جوشپذیری خوبی دارد از این رو در موارد زیر به کار میرود.
- ساخت پایه و بدنه سکوهای نفتی و فانوس دریایی
- ساخت بارج، شناور چند منظوره
- ساخت یدککش
- ساخت عرشه و بدنه انواع کشتیهای تجاری، مسافرتی و تفریحی
- ساخت لندینگ کرافت
- ساخت لولههای انتقال مایعات از دریا به خشکی
- ساخت اسکله دریایی
- ساخت انواع زیردریایی

در نهایت باید گفت که ورقهای دریایی دارای ضخامت کم، سبکتر و مقاومتر از بقیه ورقها هستند و از این رو ساخت کشتی با آنها مقرونبهصرفه بوده و سود بیشتری را نصیب مالکان میکند. زیرا کشتی سبکتر انرژی کمتر و بار بیشتری را میتواند حمل کند. به همین جهت است که استفاده از ورقهای دریایی روز به روز در حال افزایش است.