ورق دریایی

1. ورق GL-A: دارای بالاترین استاندارد جهانی و کیفی است و انحصارا برای ساخت کشتی و زیردریایی استفاده می‌شود. مقاومت تسلیم و کششی آن به ترتیب ۲۳۵ و ۵۲۰ مگاپاسکال است. ورق و میله این نوع صفحه به ترتیب در ضخامت ۱۰۰ و ۵۰ میلیمتر تولید می‌شوند.
2. ورق A36: از این ورق در ساخت اسکله دریایی استفاده می‌کنند و در کارخانه به صورت تسمه و ذوزنقه برش داده می‌شود. ورق با ضخامت کمتر از ۲۰۰ میلیمتر دارای ۵۵۰ مگاپاسکال مقاومت کششی است. این نوع ورق دریایی کاربرد بیشتری دارد، چرا که ویژگی‌های آن خاص است. امکان ذوب چندین باره و اعمال تست‌های گوناگون باعث تولید بیشتر این ورق می‌شود. ورق دریایی دارای محتوای کربن کمی است و به روش اکسیژن پایه یا کوره الکتریکی تولید می‌گردد.
3. ورق LR-A: ویژگی‌های این محصول دقیقا شبیه به GL-A است؛ بااین‌تفاوت‌که انحصارا برای کشتی و زیردریایی استفاده نمی‌شود و محدوده کاربری آن بالاتر است.

وزن ورق دریایی چگونه محاسبه می‌شود؟

استانداردهای ساخت ورق دریایی

• ساخت پایه و بدنه سکوهای نفتی و فانوس دریایی
• ساخت بارج، شناور چند منظوره
• ساخت یدک‌کش
• ساخت عرشه و بدنه انواع کشتی‌های تجاری، مسافرتی و تفریحی
• ساخت لندینگ کرافت
• ساخت لوله‌های انتقال مایعات از دریا به خشکی
• ساخت اسکله دریایی
• ساخت انواع زیردریایی