کشتیها بر روی دریا و زیر دریاییها در زیر دریا شناورند؛ سوال از این جا شروع میشود که بدنه آنها از چه جنسی است که با وجود وزن زیاد غرق نمیشوند و زنگ نمیزند؟ فلزات آنها چگونه در آب آن هم آب شور روزها و سالها دوام میآورند! فرقی نمیکند کشتی تجاری باشد یا تفریحی و یا نظامی؛ هر چه باشد باید در ساخت آن از ورق دریایی استفاده کرد. در این مقاله که با مدت زمانی کمتر از 3 دقیقه شما میتوانید جواب بسیاری از سوالات از جمله «ورق دریایی چیست؟» و انواع آن را دریابید.
ورقی است که در کف، عرشه و بدنه انواع کشتیها و حتی قایقهای بزرگ، زیر دریاییها، شناورها و … کار میشود. این ورقها نوعی از ورق فولاد نورد گرم است که دارای خاصیت جوشپذیری بالا، استحکام زیاد بوده و نسبت به مواد شیمیایی و تماس با آن و آب شور دریا مقاومت بالایی دارد و در اصطلاح به خوردگی مقاوم است (منظور از خوردگی همان خورندگی آب شور است)
این محصول را در ساخت موارد زیر به کار میبرند:
طبقهبندی که برای تضمین کیفیت ورق دریایی در دنیا انجام شده است بر طبق موارد زیر است: CCS / GL / BV / DNV / NK / LR / KR / RINA
این محصول طبق استانداردهای مشخص تولید میشود که در سه گروه زیر طبقهبندی میشود:
ورق GL-A
این محصول بالاترین درجه ساختاری از ورقهای دریایی را دارد و به طور انحصاری برای صنایع کشتیسازی و زیر دریایی استفاده میشود. مقاومت تسلیم آن MPa235 و مقاومت کششی 400 تا 520 MPa است. حداکثر ضخامت این گرید 4 است که برای ورقها 100 میلیمتر و برای میلهها 50 میلیمتر است. کیفیت این محصول از دیگر استانداردها بالاتر است.
ورق A36
مقاومت این ورق از GL-A کمتر است و در ابعاد استاندارد مرسوم در دنیا به تولید میرسد. تراکم این محصول در هر متر مربع 7800 کیلوگرم است و دارای 200 گیگاپاسکال مقاومت تسلیم است. اگر ضخامتهای این محصول کمتر از 200 میلیمتر باشد استحکام آن حداقل 36000 پوند بر اینچ است که میشود 36000Psi.
حداکثر استحکام کششی با این ضخامت در ورق دریایی A36 بین 58000 تا 8000 پوند بر اینچ است که معادل 400 تا 550 MPa است. 1.5*6 متر و 2*6 متر ابعاد مشخص و استاندارد این محصول است. کارخانهها این ورقها را برای اسکلهسازی به صورت تسمه و ذوزنقه برش میدهند.
کمترین ضخامتی که از این محصول تولید شده 2 میلیمتر بوده است، اگر چه که ضخامتهای بیشتر نیز تولید میشود؛ بیشترین مصرف با ضخامت 6 میلیمتر است. از جمله ویژگیهای مثبت این محصول انجام تعداد دفعات ذوب فولاد بدون ممنوعیت و تستهای مختلف است که باعث میشود A36 را زیاد تولید و مصرف کنند.
این محصول از کربن کمتری برخوردار است و از روش کوره الکتریکی یا اکسیژن پایه برای تولید آن استفاده میکنند.
ورق LR-A
این ورق هم از نظر مقاومت تسلیم و کشش نهایی شبیه به ورق GL-A است یعنی 235 مقاومت تسلیم دارد و 400 تا 520 MPa نیز مقاومت کششی آن است. توان کششی این محصول بالا است.
طول و عرض و ضخامت ورق را در هم ضرب میکنیم حاصل را بر 1000 تقسیم و سپس در 7.8 (چگالی) ضرب میکنیم.
شرکتهای مهمی که این محصول را تولید میکنند عبارتند از:
کشورهایی مانند آمریکا، روسیه و اکراین در تولید این محصولات در رقابت با یکدیگر هستند و برای تولید ورقهای دریایی به ویژه برای ورقهای A36، GL-A حساسیت و اهمیت بیشتری به خرج میدهند.
چرا به صرفه بودن و سبک بودن وزن ورق اهمیت بالایی دارد؟
اهمیت این موضوع بسیار زیاد است زیرا در هزینههای اقتصادی صرفهجویی میشود که نتیجه آن سود بیشتر است. به عنوان مثال هر چه کشتی سبکتر باشد کالای بیشتری برای یک حجم معین میتواند حمل کند در نتیجه به انرژی و سوخت کمتری برای جابجایی نیاز دارد. قیمت ورق دریایی را میتوانید به صورت روزانه از سایت مرکزآهن مشاهده نموده و یا جهت مشاوره خرید با شماره 91009009-031 تماس حاصل فرمایید.
مرکزآهن، مرجعی تخصصی و به روز برای کسب دانش و اطلاع از آخرین تحولات بازار آهن و فولاد است. با وبلاگ جامع ما، همیشه از آخرین اخبار و اطلاعات این صنعت آگاه باشید.